Як выбраць бензогенератор - усё крытэрыі правільнага падбору

Аўтаномны генератар электраэнергіі гэта незаменнае прылада, калі на асноўнай лініі часта ўзнікаюць перабоі ці яе проста яшчэ не падвялі, да прыкладу, на будпляцоўку. Рэдка калі ўзнікаюць сумненні наконт неабходнасці наяўнасці аўтаномнай крыніцы электрычнасці, а вось як абраць бензогенератор, так проста не вызначыць. Тут даводзіцца ацэньваць цэлы шэраг параметраў: аптымальны від паліва прылады і яго магутнасці, неабходнасць у запитывании трохфазных спажыўцоў, якой выкарыстоўваць тып генератара, падабраць яго дадатковыя элементы і ацаніць наколькі проста выбраную мадэль ўсталяваць і падключыць.

Прылада аўтаномнай электрастанцыі

Па сутнасці, любы бензогенератор ўяўляе сабой прылада па пераўтварэнні энергіі, назапашанай у паліве, спачатку ў механічную, а затым у электрычную. Зыходзячы з гэтага, любы бензогенератор павінен складацца з наступных кампанентаў:

Рухавік унутранага згарання (ДВС). Забяспечвае аўтаномную працу ўсёй прылады, преобразовывая энергію паліва ў кручэнне вала. У асноўным прымяняюцца бензінавыя і дызельныя ДВС, а таксама ёсць мадэлі, якія працуюць на газе. Акрамя тыпу паліва, рухавікі падзяляюцца на двух і чатырохтактны - першыя нашмат кампактней, але патрабуюць для працы бензін-алейную паліўную сумесь, а другія адрозніваюцца больш "роўнай" працай, лепшым ККД і радзей маюць патрэбу ў абслугоўванні. Таксама ў характарыстыках рухавіка можна сустрэць абрэвіятуры "OHV" і "OHC". Першая азначае, што ўжываецца тэхналогія "верхняга клапана", скарачаецца расход паліва і масла, а другая паказвае на навінку ў вытворчасці рухавікоў - верхняе размяшчэнне коленвала, што дазволіла вытворцу знізіць знос дэталяў, павысіць прадукцыйнасць і дадаць рухавіку эканамічнасці.

пускальніка - для запуску рухавіка. Можа быць ручным (калі пуск ажыццяўляецца тросам) або аўтаматычным (прымяняецца схема як у аўтамабілях - старт вырабляецца паваротам ключа). У другім выпадку схема запуску можа быць дапоўненая кантролерам, які падлучаны да асноўнай сеткі і калі ў ёй знікае напружанне, то вырабляецца запуск бензогенератора.

Паліўны бак. Тут усё проста - чым ён больш, тым даўжэй прапрацуе генератар без дазапраўкі. Але так як генератарам бытавога класа патрабуецца рабіць рэгулярныя перапынкі, то часцяком памер бака разлічваюць так, каб паліва хапала як раз на рэкамендуемы для бесперапыннай працы адрэзак часу.

Генератар электрычнасці. Адказвае за пераўтварэнне механічнай энергіі кручэння вала ДВС ў электрычную. З выгляду гэта той жа электрарухавік, але з адваротным прынцыпам дзеяння - пры кручэнні яго вала на высновах абмоткі індукуецца электрычнае напружанне. У залежнасці ад класа ўсёй прылады, выкарыстоўваюцца сінхронныя і асінхронныя генератары.

Муфта. Кожнае механічнае прылада пры працы стварае некаторыя вібрацыі з-за якіх немэтазгодна марнаваць намаганні на дакладнае выкананне соосность побач стаяць механізмаў. Задача муфты перадаваць кручэнне з вала ДВС на электрарухавік, дазваляючы пры гэтым размяшчаць іх валы сябар адносна сябра з некаторай хібнасцю. Звычайна ўяўляе сабой пару стужак з жорсткай гумы або падобнага матэрыялу, які перадасць крутоўны момант, але пры гэтым застанецца досыць пластычным.

Сілавая частка электрычнай схемы. Аналаг ўступнага шчытка кватэры - тут размешчаны аўтаматы абароны і высновы для падлучэння спажыўцоў электраэнергіі.

Рама і корпус. Ад якасці іх выканання наўпрост залежаць мабільнасць ўсёй прылады і ступень яго абароны ад дажджу і іншых кліматычных уздзеянняў.

Акрамя абавязковых камплектуючых, часцяком у генератарах ёсць дадатковыя элементы, наяўнасць якіх залежыць ад вытворцы або прапанаванай крамай камплектацыі прылады.

Бензінавыя, дызельныя або шматпаліўнасць генератары

Здавалася б, на чым павінен працаваць бензогенератор, у першую чаргу залежыць ад кошту паліва і яго даступнасці ў канкрэтным рэгіёне.На першы погляд усё лагічна - дызпаліва танней бензіну, а газ, у сваю чаргу, мае дадатковае перавага акрамя самой нізкай кошты - ён яшчэ і можа падавацца праз газавую магістраль (а перабоі ў газазабеспячэнні здараюцца на парадак радзей). Але той факт, што вытворцамі прапануюцца прылады, якія працуюць ад усіх тыпаў паліва, кажа аб наяўнасці ў кожнага з іх сваіх бясспрэчных пераваг, якія абавязкова трэба ўлічваць пры выбары.

Плюсы і мінусы бензінавых генератараў

Па шэрагу прычын, бензінавыя рухавікі з'яўляюцца самымі распаўсюджанымі ў бытавых аўтаномных генератарах, якія прымяняюцца для хатніх патрэб або забяспечваюць працу электраабсталявання на маленькіх будпляцоўках - да прыкладу, пры будаўніцтве дачы. Перавагі іх выкарыстання наступныя:

Дапушчальныя хібнасці для якi выдаецца напружання і частоты электрычнага току складаюць 10 і 4% адпаведна, ад заяўленых у пашпарце прылады.

Перавагі і недахопы дызельных генератараў

Дызельныя аўтаномныя генератары электраэнергіі больш распаўсюджаныя ў тых галінах, дзе ў раздзел кута ставіцца магутнасць і надзейнасць. Яны валодаюць наступнымі станоўчымі і адмоўнымі бакамі:

Пры выкарыстанні дызельнага рухавіка, хібнасць ад заяўленых у пашпарце напружанні і частоты складае 1 і 2,5% адпаведна.

Газавыя (шматпаліўнасць) аўтаномныя генератары электрычнасці

Па сутнасці, гэта тыя ж бензінавыя рухавікі, на якія ўстаноўлена ГБО, якое дазваляе перамыкацца паміж рэжымамі працы - бензін / газ. Такі ўніверсальны (па тыпу паліва) матор, захоўвае ўсе плюсы і мінусы бензінавага рухавіка, але набывае яшчэ некалькі пераваг:

• Зніжаная кошт кілават-гадзіны, так як кошт газу з'яўляецца самай нізкай з усіх відаў паліва.
• Павялічаны тэрмін службы, бо пры згаранні газу ў цыліндрах утворыцца менш нагара.
• Магчымасць працы ад газавай магістралі - у гэтым выпадку тэрмін бесперабойнай працы залежыць толькі ад магчымасцяў рухавіка.
• Рэдуктар дазваляе выкарыстоўваць як паліва некалькі відаў газу: прыродны (з газавай магістралі), звадкаваны (прадаецца ў балонах), коксового, пиролизный, біягаз і іншыя, якія выкарыстоўваюцца ў прамысловасці.

Хоць аўтамабілісты і адзначаюць, што ўстаноўка ГБО некалькі зніжае магутнасць рухавіка, але так як пры працы генератара няма неабходнасці часта мяняць рэжымы нагрузкі, то гэтая розніца ніяк не адчуваецца.

Вызначаем круг развязальных задач

Першае, што трэба зрабіць перад тым, як абраць бензінавы генератар - вызначыцца з задачамі, якія будуць вырашацца з яго дапамогай. Ясна, што для дачы і вытворчага прадпрыемства трэба набываць зусім розныя прылады, але якое менавіта падыдзе ў канкрэтным выпадку, трэба вызначацца на месцы. Калі нават проста набыць генератар "як у суседа", то не факт, што яго патрэбы апынуцца такімі ж, а гэта значыць альбо пераплаты за празмерную магутнасць, альбо няздольнасць бензогенератора справіцца з ускладзенай на яго нагрузкай.

Рэзервовы або пастаянны крыніца электраэнергіі

Калі ўсталёўваць генератар у мясцовасці, да якой падведзена лінія энергазабеспячэння, то карыстацца ім будуць толькі пры ўзнікненні перабояў з падачай электрычнасці. Часцяком не патрабуецца вялікага запасу - 3-4 гадзіны бесперабойнай працы, на якія разлічаны бензінавыя генератары, цалкам дапамогуць перачакаць адключэнне. Таксама такія прылады можна выкарыстоўваць і ў месцах, дзе электрычнасці няма наогул, але фронт работ невялікі і не патрабуе яго пастаяннага наяўнасці.

Калі патрэбен пастаянны крыніца электрычнасці, нават калі трэба падключаць не асоба магутныя электрапрыборы, то трэба глядзець у бок дызельных прылад. Нават генератары малой магутнасці могуць быць разлічаны на працяглую працу, а прылады што выдаюць 15 кВт і больш наогул абсталёўваюцца вадзяным астуджэннем і іх можна не выключаць круглыя ​​суткі.

Магутнасць бензогенератора і інтэнсіўнасць выкарыстання

Гэтыя два паняцці часцяком няправільна суадносячы паміж сабой. У залежнасці ад пастаўленай задачы можна выбраць бензогенератор, які без перапынку здольны прапрацаваць ўсяго гадзіну, але пры гэтым ён на працягу гэтага часу будзе забяспечваць электраэнергіяй прылады сумарнай магутнасцю да 10-15 кВт.

З іншага боку, можна падабраць генератар, які будзе працаваць 4-5 гадзін, але сумарна на яго можна "павесіць" нагрузку не больш за 5 кВт.

Тое ж самае тычыцца і генератараў для бесперабойнай працы - калі з часам працы тут пытанняў узнікаць не павінна, то магутнасць ў іх можа быць самая розная.

Умовы эксплуатацыі

Бензогенератор не абавязкова выкарыстоўваць для правядзення якіх-небудзь работ - ёсць шэраг партатыўных мадэляў, якія можна ўзяць з сабой выязджаючы на ​​прыроду: у паход ці на рыбалку. Вага такіх прылад прыкладна 15-25 кг і іх адмыслова робяць у выглядзе валізкі з ручкай для зручнасці пераноскі. Таксама такія прылады ацэняць адмыслоўцы, якім можа спатрэбіцца электрычнасць пры правядзенні выязных работ.

Для работ на будоўлі патрэбныя больш магутныя Бензогенератор, але ўсё ж валодаюць дастатковай мабільнасцю, каб перамяшчаць іх па будпляцоўцы. У такім выпадку трэба выбіраць генератары рамнага тыпу - некаторыя з іх нават абсталяваныя коламі, каб іх можна перамяшчаць сіламі аднаго чалавека.

Таксама загадзя трэба прыкінуць, ці няма ў месцы выкарыстання прылады якіх-небудзь абмежаванняў па дапушчальным узроўні шуму. Калі гэта так, то лепш падбіраць бензінавыя мадэлі. Таксама такія генератары лепш сябе праявяць ў халодную пару года, тады як дызельныя прыйдзецца дадаткова выграваць перад запускам.

Яшчэ варта звярнуць увагу на ўзровень пыле і влагозащищенности корпуса - за гэта адказвае корпус бензогенератора. Тут ужываецца стандартная маркіроўка - ад IP24 да IP54.

Аднафазныя або трохфазныя генератары

Тут трэба ўлічваць некалькі вельмі важных момантаў, першы з якіх гэта кошт прылад. Трохфазныя генератары, як і аднафазныя, выпускаюцца з усімі тыпамі рухавікоў - бензінавымі або дызельнымі, але тыя прылады, што выдаюць тры фазы, прыкметна даражэй аднафазных. Пры гэтым частка пакупнікоў аддаюць перавагу ўзяць трохфазны генератар і выкарыстоўваць яго для падлучэння аднафазных электрапрыбораў. Кіруюцца яны тым, што трохфазныя Бензогенератор нібыта ў цэлым надзейней, а галоўнае - яны ўніверсальныя - калі ў гаспадарцы з'явіцца трохфазныя абсталяванне, то будзе куды яго падключыць.

На практыцы ж усё ідзе па-іншаму - для камфортнай працы трохфазнага генератара, нагрузка на яго фазы павінна быць размеркавана раўнамерна і гэта магчыма толькі пры падключэнняў да яго трохфазных спажыўцоў току або пісьменным размеркаванні па фазах аднафазных прылад. Апошняе мала хто можа пісьменна зрабіць, асабліва ўлічваючы, што ўсе гэтыя прылады павінны быць уключаны пастаянна - у адваротным выпадку ўзнікае перакос нагрузкі па фазах і генератар будзе працаваць на знос. Гэта значыць, што ён будзе выдаваць кіроўцам не намінальнае напружанне, абмотка генератара будзе перагравацца, у рухавіку будзе перарасход алею і паліва - калі доўга прымушаць бензогенератор працаваць у такім рэжыме, то досыць хутка ён выйдзе з ладу.

Як вынік - калі няма вялікай патрэбы ў падключэнні трохфазнага абсталявання, то заўсёды лепш купіць аднафазны генератар. У тым выпадку, калі ёсць шмат аднафазных прыбораў і адзін трохфазны, то трэба глядзець па цане - можа танней будзе памяняць гэта адзіная прылада на аднафазную, чым набываць трохфазны генератар. Калі ж патрэбен менавіта трохфазны бензогенератор, але да яго дадаткова будзе падлучацца аднафазныя прыборы, то трэба памятаць, што на суседнія фазы нельга адначасова "вешаць" абсталяванне з розніцай у магутнасці больш чым 25-30%. Простымі словамі - калі да адной фазе падлучаны электрачайнік, магутнасцю 2 кВт, на другой - пара лямпачак па 100Вт, а на трэцяй нічога не ўключана, то генератар ў дадзены момант адчувае сябе вельмі кепска.

Выкарыстоўваны тып генератара - сінхронны або асінхронны

Прынцыпова розніца паміж сінхроннымі і асінхроннымі генератарамі заключаецца ў частаце кручэння магнітнага поля ў абмотках статара - нерухомай часткі прылады. У сінхроннага генератара яна роўная частаце кручэння ротара, а ў асінхроннага адстае, што і абумоўлівае яго назва.

Калі не ўдавацца ў тэхнічныя падрабязнасці, то простымі словамі для карыстальніка гэтая розніца значыць, што сінхронны генератар выдае больш стабільнае напружанне, тады як у асинхронника яго значэнне можа "плаваць" у межах 10% ад наміналу і цалкам залежыць ад частаты кручэння вала ДВС. Гэта значыць, што па заканчэнні некаторага колькасці мотагадзін стабільнасць працы асінхроннага генератара будзе прайграваць сінхронным. Таксама ёсць хоць і не заўсёды відавочная, але залежнасць стабільнасці працы асинхронника ад якасці паліва - калі ДВС будзе "чхаць", то напружанне зноў жа "паплыве".

Іншым важным крытэрыем з'яўляецца здольнасць генератара вытрымліваць токі кароткага замыкання. Тут адназначнае перавага ў асінхронных прылад, так як на іх якары (ротары) няма дадатковай абмоткі. Адпаведна, асинхронники лепш падыходзяць для запитывания зварачных апаратаў.

Апошні важны момант - пыле і влагозащищенность прылад, якая таксама залежыць ад наяўнасці і адсутнасці абмотак на ротары. Калі асинхронник можна зрабіць цалкам закрытым (абмотка на якары адсутнічае), то да ротара сінхроннага генератара трэба забяспечыць пастаянны прыток паветра для астуджэння абмоткі. Калі мяркуецца праца ў месцах з моцным запыленыя, то дадаткова прыйдзецца вырашаць праблему фільтрацыі паветра, які будзе астуджаць абмотку якара.

Як вынік - канструктыўна асінхронны генератар прасцей і валодае лепшай абаронай ад пылу і вільгаці, а таксама лепш прыстасаваны для запитывания зварачнага абсталявання. У сваю чаргу, сінхронны бензогенератор адрозніваецца стабільнасцю выпрацоўваемага напружання, але патрабуе перыядычнай прафілактыкі щеточного вузла ротара. Але апошняя праблема паступова сыходзіць, таму што вытворцы асвоілі выпуск безщёточных сінхронных генератараў (з каротказамкнутым ротарам) - менавіта такія прылады зараз ўсталёўваюцца на пераважнай большасці Бензогенератор.

Як правільна падабраць магутнасць аўтаномнай электрастанцыі

У цэлым, падбор магутнасці бензогенератора зводзіцца да арыфметычным складанні той колькасці Ват, на якое разлічаны ўсе прыборы, што будуць да яго падлучаныя. Гэта меркаванне цалкам справядліва, але з некаторымі агаворкамі, пра якія абавязкова трэба памятаць, выконваючы разлікі.

Якія электрапрыборы ў абавязковым парадку будуць працаваць адначасова. Калі ў гаражы ёсць, да прыкладу, такарны станок, то наўрад ці каб ім карысталіся паралельна з кампрэсарам. З іншага боку, калі на кухні ёсць электродуховка, то разам з ёй цалкам могуць запусціць посудамыйную машыну або хлебопечь.

Пасля падліку магутнасці ўсіх прылад, што тэарэтычна могуць быць уключаны адначасова, да атрыманага выніку трэба дадаць парадку 30%. Гэта абумоўлена адразу некалькімі меркаваннямі:

• На ўсялякі выпадак, якія бываюць розныя.
• Каб генератар не працаваў пастаянна ў рэжыме "на знос".
• нівеліра пускавыя токі, якія ў некалькі разоў перавышаюць намінальныя значэння электрарухавікоў (таго ж халадзільніка).
• Такі запас дапамагае ўлічыць акрамя актыўнай, яшчэ і рэактыўную магутнасць самага генератара і падключаюцца да яго прылад, якая можа быць у 1,5-2 разы вышэй ад заяўленых (у асноўным гэта справядліва для электрапрыбораў, усярэдзіне якіх ёсць абмотка ). Калі вытворцамі паказваецца магутнасць абсталявання ў Вольт-Ампера, то падлікі некалькі спросцяцца.

Як вынік - нягледзячы на ​​ўяўную прастату падлікаў, калі бензогенератор выбіраецца для адначасовай працы шматлікіх электрапрыбораў (да прыкладу - для майстэрні), то лепш звярнуцца па кансультацыю да спецыялістаў.Няўдала падабраная магутнасць пацягне за сабой перарасход паліва для залішне магутнага генератара, альбо неабходнасць перыядычна адключаць частка электрапрыбораў.

Дадатковыя элементы аўтаномнага генератара

Сюды адносяцца розныя прылады, якія спрашчаюць абслугоўванне бензогенератора, але могуць быць устаноўлены ў залежнасці ад жадання вытворцы. У асноўным гэта розныя датчыкі, індыкатары стану або ахоўныя прылады.

Разеткі. Зразумела, якія з іх будуць устаноўлены вытворцам, у першую чаргу залежыць ад класа генератара - адно або трохфазны. Таксама разеткі, нават аднафазныя, могуць быць для падлучэння стандартных прылад і сілавыя. Яшчэ, некаторыя генератары маюць выснову 12 Вольт, для якога ёсць асобныя клемы.

Вальтметр. Здавалася б, гэта электрапрыбор павінен у абавязковым парадку прысутнічаць у электрасхемы бензогенератора. Часцяком гэта так і ёсць, але на некаторых маламагутных генератарах ад вядомых гандлёвых марак яго можа і не апынуцца. Складана выказаць здагадку імкненне вытворцаў такім чынам зэканоміць - хутчэй за ўсё гэта лішні намёк на іх упэўненасць у прапанаваным пакупнікам абсталяванні.

Лічыльнік адпрацаваных мотагадзін. Дапамагае дакладна ацаніць час для правядзення чарговага прафілактычнага рамонту. Не ўсталёўваецца толькі на самых лёгкіх, бюджэтных мадэлях - у такім выпадку ацэньваць стан генератара прыйдзецца "голы вачэй".

Паліўны бак з паказальнікам ўзроўня паліва і кранам. Нярэдка рухавікі і генератары вырабляюцца рознымі вытворцамі. Пры гэтым рухавікі для першапачатковай праверкі на заводзе камплектуецца уласным маленькім бакам, які змяняецца пры канчатковай зборцы. Асабліва гэта тычыцца рамных Бензогенератор, на якіх імкнуцца ўсталяваць бензабак, максімальна які займае ўсю карысную плошчу. Карыснасць і неабходнасць наяўнасці паказальніка ўзроўня паліва і крана для яго зліву, у выпадку няпоўнай выпрацоўкі, кожны вызначае для сябе самастойна.

Усталёўка і падлучэнне электрастанцыі

Калі бензогенератор першапачаткова не прызначаны для працы ў складаных умовах на адкрытай мясцовасці, то яго ўстаноўку трэба праводзіць у сухім ацяпляным памяшканні - асабліва гэта тычыцца прылад, якія выкарыстоўваюцца як рэзервовы крыніца электраэнергіі .

Вядома, вытворцы могуць паказваць, што бензогенератор здольны доўга і ўпэўнена працаваць у дыяпазоне тэмператур ад -30 да +50 і пры гэтым не крывіць душой. Але тут як мінімум трэба ўлічваць фактар ​​цеплавога пашырэння целаў і верагоднасць узнікнення кандэнсату. Гэта значыць, што калі бензогенератор стаіць у неацяпляемым склепе, то яго тэмпература будзе роўная навакольнага. Калі даводзіцца яго запускаць у працу, то абмоткі награваюцца, а пры выключэнні генератара астываюць. На іх збіраецца кандэнсат, які з часам можа дабрацца да токаводных кантактаў і справакаваў кароткае замыканне. З падвышанымі тэмпературамі справа ідзе не лепш - ні адзін вытворца не ўдакладніць, колькі часу бензогенератор прапрацуе ў такім рэжыме, але відавочна рамонт прыладзе спатрэбіцца значна раней.

Праблему адводу выхлапных газаў і ліквідацыю шуму ад працы бензогенератора трэба вырашаць у кожным выпадку індывідуальна. Тут трэба вырашыць куды працягнуць гофрошланг (каб выхлапы не траплялі ў дом), і што будзе лепш - зрабіць гукаізаляцыю або размясціць бензогенератор ў асобным памяшканні.

Схема падлучэння да хатняй электроцепи цалкам залежыць ад магчымасцяў устаноўленых на генератары разетак або высноў. Калі генератар магутны і ў яго ёсць некалькі разетак, то яны падключаюцца паралельна. Пераключэнне на харчаванне ад цэнтральнага электразабеспячэння або генератара вырабляецца альбо ўручную, альбо з дапамогай аўтаматыкі, якая адсочвае наяўнасць напружання на лініі і дае каманду старт / стоп рухавіка бензогенератора і падлучэнне з патрэбнага крыніцы.

Гэта ўся інфармацыя, якая можа дапамагчы самастойна вырашыць, які абраць бензогенератор для дома, майстэрні ці паездак за горад. Гэтую задачу вельмі проста палічыць, калі генератар проста патрэбен як аўтаномны крыніца электраэнергіі для не надта вялікай працы аднаго або некалькіх прыбораў. Калі бензогенератор набываецца як рэзервовы для ўсяго дома або вытворчай майстэрні, то складанасць разлікаў падвысіцца і калі ёсць сумневы ў правільнасці выбару прылады, заўсёды лепш пракансультавацца са спецыялістамі, тым больш, што дадзеная інфармацыя дазволіць задаваць ім правільныя пытанні.