Слова "бензапіла" ў многіх з нас трывала асацыюецца з мускулістымі дрывасекамі, якія бяруць у рукі магутны інструмент, праз гульню валяць таўшчэзныя дрэвы. Але бензапіла можа стаць незаменным памочнікам і для простых людзей, якія звыкліся ўсё рабіць сваімі рукамі, а не спадзявацца на камунальныя службы або чыю-то дапамога.
Нарыхтаваць дровы для дома або лазні, раскроіць піламатэрыялы для ўзвядзення невялікі гаспадарчыя пабудовы, абрэзаць тоўстыя галінкі ў яблынь, фарміруючы іх крону, або спілаваць старое дрэва пад акном ... ды ці мала якія яшчэ патрэбы могуць паўстаць у тых, хто жыве і працуе за горадам. Амаль кожны ўладальнік загараднага гаспадаркі рана ці позна прымае рашэнне набыць бензапілу.
Якую бензапілу выбраць для дома або дачы? Якія ўвогуле існуюць бензапілы і ў чым іх адрозненне? Як правільна падабраць да іх расходныя матэрыялы і паліва? У тых, хто купляе такую тэхніку ўпершыню, падобных пытанняў мноства, і без адказу на іх зрабіць правільны выбар складана.
Бензапіла ставіцца да ланцужным пілам. Гэта азначае, што яе рабочым элементам з'яўляецца замкнёная ў кальцо металічная ланцуг з замацаванымі на ёй Пільны зуб'ямі. Падчас працы ланцуг перамяшчаецца па перыметры накіравальнага палатна - шыны.
Прыводзіцца бензапіла ў дзеянне двухтактным рухавіком унутранага згарання, якія працуюць на бензінава-алейнай сумесі. Змешванне вадкага паліва з паветрам адбываецца ў карбюратары, з яго жа дапамогай рэгулюецца колькасць паветрана-паліўнай сумесі, якая падаецца ў цыліндр рухавіка.
Запуск рухавіка ажыццяўляецца ручным шнуравым стартэра. Пры гэтым раскручваецца каленчаты вал. На адным з абаротаў іскра, якая выпрацоўваецца свечкай запальвання, запальвае паветрана-паліўную сумесь. Які ўтвараецца пры згаранні паліва газ штурхае поршань. Апошні праз шатун злучаны з коленвалом, які па інэрцыі ідзе на другі абарот. Рухавік раскручвае вядучую зорачку, якая ў сваю чаргу перамяшчае ланцуг.
Бензапіла працуе на вадкім паліве, а значыць, адным з абавязковых яе канструкцыйных элементаў з'яўляецца паліўны бак. Вытворцы імкнуцца не ўсталёўваць на пілы занадта вялікія бакі, паколькі гэта прывяло б да істотнага павелічэння габарытаў інструмента (а ў заправленном стане і вагі). Большасць лёгкіх мадэляў бытавога прызначэння абсталёўваюцца бачком аб'ёмам ад 0. 2 да 0. 5 л. Магутным прафесійным бензапілу патрабуецца больш паліва, таму ў іх аб'ём бака можа дасягаць 0. 8-1. 3 л. Аб'ём бака вызначае працягласць працы без прыпынку для дазапраўкі.
Двухтактныя рухавікі працуюць не на чыстым бензіне, а на бензінава-алейнай сумесі. Алей, якое паступае разам з палівам, змазвае поршневую групу і іншыя "вантробы" рухавіка. Тым не менш, у бензапіл маецца асобны алейны рэзервуар - ён запаўняецца досыць вязкай мінеральнай змазкай, прызначанай для ланцуга і шыны.
Ланцуг маюць патрэбу ў пастаяннай змазцы, пры працы "усухую" яна сціраецца сама і сцірацца шыну. Чым хутчэй круціцца ланцуг, тым больш інтэнсіўна яна павінна змазвацца. З іншага боку, калі рухавік працуе ўхаластую і ланцуг нерухомая, змазка ёй не патрэбна. Менавіта таму змазкі ланцуга бензапілы ажыццяўляецца ў аўтаматычным рэжыме.
1. Шына.
2. Ланцуг.
3. Інэрцыйны тормаз ланцуга.
4. Вечка цыліндру.
5. Ручка стартара.
6. Ахоўны курок.
7. курок газу.
8. Рычаг дросельной засланкі.
9. Задняя рукоядка.
10. Вечка маслянная бачка.
11. Пярэдняя рукоядка.
12. Вечка бензабака.
Па сваіх магчымасцях і свайму мэтавым прызначэнні ўсе бензапілы дзеляць на бытавыя, прафесійныя і паўпрафесійныя (часта званыя фермерскімі) - прамежкавы паміж першымі двума пазіцыямі варыянт. Паміж сабой яны адрозніваюцца ў першую чаргу па магутнасці і закладзенаму рэсурсу працы.
Бытавыя бензапілы разлічаны на нарыхтоўку дроў для печы, спілавалі дрэва на ўчастку, правядзенне невялікіх па аб'ёме будаўнічых работ і іншыя патрэбы сярэднестатыстычнага жыхара загараднага дома. З дапамогай паўпрафесійных піў выконваюцца тыя ж віды работ, але ў некалькі павялічаным аб'ёме фермерскай гаспадаркі. Прафесійныя бензапілы прызначаныя для работ, звязаных з лесанарыхтоўкай.
Магутнасць бытавых бензапіл звычайна менш 2 кВт. Гэтага цалкам дастаткова для вырашэння простых паўсядзённых задач. Валіць векавыя сосны ў тайзе з іх дапамогай вам не ўдасца, але спілаваць сукі ў фруктовых дрэў на прысядзібным участку ім цалкам пад сілу. Магутнасць "прафесіяналаў" істотна вышэй - аж да 6-9 кВт.Ад магутнасці бензапілы залежыць хуткасць рэзу і тое, на якую глыбіню шына будзе пранікаць у драўніну.
Вядома, для магутных агрэгатаў няма задач, з якімі б яны не справіліся. Аднак не варта бяздумна гнацца за вялікай магутнасцю. Сярод тых, хто чытае гэтую артыкул з мэтай разабрацца, якую бензапілу выбраць, наўрад ці знойдзецца шмат прафесійных лесарубаў. Для эксплуатацыі ж у хатняй гаспадарцы цалкам будзе досыць бытавой ці хаця б паўпрафесійнай мадэлі. Бо пры невысокай магутнасці яны валодаюць вялізным годнасцю - малым вагой (да 5 кг), што робіць працу з імі лёгкай і камфортнай.
Для параўнання: вага магутных прафесійных бензапіл можа дасягаць 10-15 кг (і для тых, хто валіць лес, гэта не з'яўляецца недахопам, т. К. Вялікая вага інструмента істотна палягчае працэс распілоўкі буйных ствалоў дрэў), нядзіўна, што лесарубы - людзі выключнай фізічнай сілы.
Варта прымаць да ўвагі, што фактычная вага бензапілы апынецца яшчэ больш, бо да вагі самога інструмента дадасца вага цалкам запоўненых бакаў для паліва і масла і вага Пільны гарнітуры. (Для зніжэння вагі картэр і цыліндр вырабляюць з алюмінія або лёгкіх магніевых сплаваў, а на некаторых бытавых бензапілах часам ставяць нават пластыкавыя картэры, што менш надзейна, але затое лягчэй і танней.)
Акрамя магутнасці бытавыя, паўпрафесійных і прафесійныя бензапілы адрозніваюцца яшчэ і сваім рэсурсам, т. е. часам працы да моманту, калі кампрэсія знізіцца на 40%, а значыць, рухавіку спатрэбіцца капітальны рамонт. Пры гэтым мае значэнне не толькі агульны лік мотагадзін, але і час бесперапыннай працы на працягу дня.
Рэсурс бытавых бензапіл невялікі (звычайна менш за 1000 гадзін): яны разлічаны на працу не больш за 20 гадзін у месяц (т. Е. Менш за гадзіну ў дзень). Прафесійныя бензапілы здольныя працаваць без перапынку па 8-12 і больш гадзін у дзень, і ў такім рэжыме яны могуць адпрацаваць амаль год.
Як ужо згадвалася вышэй, бензапіла прыводзіцца ў дзеянне двухтактным рухавіком. Галоўная характарыстыка любога рухавіка - яго магутнасць. Магутнасць рухавіка бензапілы, як і любога іншага ДВС, прынята вымяраць "конскіх сілах". Аднак для выгоды супастаўлення характарыстык Бензо- і электрапіла дадзены паказчык часта паказваюць у кілаватах (1 л. С. = 0. 735 кВт).
Зразумела, магутнасць рухавіка ў першую чаргу залежыць ад яго аб'ёму. Так, у інструментаў з аб'ёмам рухавіка да 50 кубічных сантыметраў магутнасць не перавышае 2 кВт, а ў мадэляў з аб'ёмам рухавіка 90 кубічных сантыметраў яна можа дасягаць 6 кВт.
Чым больш аб'ём рухавіка, тым вышэй прадукцыйнасць пілы. Ад магутнасці напрамую залежыць і хуткасць распілоўвання, і прыстасаванасць пілы да працяглай працы. Дапусцім, вам патрэбна бензапіла для нарыхтоўкі дроў для лазні; наўрад ці вы будзеце траціць на гэтую працу больш за гадзіну ў дзень. Гэта значыць, што вам падыдзе піла магутнасцю 1-1. 5 кВт. Калі ж гаворка ідзе пра валцы дрэў у лесе, то бензапіла будзе штодня выкарыстоўвацца па 8-12 гадзін. Аптымальным рашэннем у дадзеным выпадку стане прафесійная мадэль магутнасцю 6 кВт і больш.
Паветра паступае ўнутр карбюратара павінен быць чыстым і не ўтрымоўвалым пылу. На бензапілах паветраны фільтр падвяргаецца вялікім нагрузак т. К. У працэсе працы ствараецца шмат пылу і смецця, які ўвесь час накіроўваецца да фільтра. Як вынік, фільтр мае патрэбу ў перыядычным ачыстцы. Добра калі ў бензапілы рэалізаваны хуткі доступ да паветранага фільтра. Без неабходнасці разбору корпуса пры дапамозе адвёрткі або ключа.
Для недапушчэння частага засмечвання фільтра, вытворцы ўжываюць розныя прылады для папярэдняй ачысткі паветра. Самая простае рашэнне - гэта сетка, якая выконвае ролю дадатковага грубага фільтра. Але найбольш эфектыўным рашэннем з'яўляецца цэнтрабежная сістэма ачысткі. Асноўным яе вузлом з'яўляюцца лопасці махавіка стартара, якія круцячыся на вялікай хуткасці, адкідваюць смецце ад воздухозаборных ўваходу.
Пры забіванні фільтра паветраны паток абцяжарваецца. Гэта ўплывае на якасць рабочай сумесі рухавіка і зніжае яго магутнасць. Для вырашэння гэтай праблемы некаторыя вытворцы камплектуюць пілы адмысловымі карбюратарамі з убудаванымі кампенсатарамі. Кампенсатары рэгулююць падачу паліва ў залежнасці ад паступае паветра. Гэта забяспечвае пастаянную магутнасць рухавіка нягледзячы на памяншэнне паветранага патоку.
Колькасць поршневых кольцаў. Поршні рухавікоў, якія ўсталёўваюцца на бензапілы могуць мець адно або два компрессіонные кольцы. Рухавікі з адным кальцом на поршні, у большасці выпадкаў, усталёўваюць на бытавыя мадэлі. На мадэлі фермерскай і прафесійнага класа усталёўваюць рухавікі з двума кольцамі на поршні.
Рухавікі з двума компрессіонные кольцамі валодаюць большай кампрэсіяй і магутнасцю. Ёсць некаторыя перавагі і у рухавікоў з адным компрессіонные кольцам. Такія рухавікі валодаюць большай приемистостью і лёгкім пускам. Нягледзячы на гэтыя вартасці лепш аддаваць перавагі рухавікоў з двума компрессіонные кольцамі на поршні.
цыліндра-поршневай групы. Поршні і цыліндры рухавікоў вырабляюцца з алюмінія. Так як алюміній гэта мяккі матэрыял, то сценкі цыліндру апрацоўваюцца зносаўстойлівымі пакрыццямі. Часцей за ўсё ў якасці такіх пакрыццяў выкарыстоўваецца хром або Нікасіі.
Адпаведна рэсурс рухавіка будзе залежаць ад таўшчыні гэтых пакрыццяў. Хром з'яўляецца больш зносастойкіх матэрыялам. Аднак Нікас забяспечвае лепшае ўтрыманне алею і здольны хутчэй выходзіць на поўную магутнасць. Акрамя гэтага, рухавікі з такім пакрыццём менш баяцца перагрэву.
Існуюць два віды коленвале ўсталёўвалі на рухавікі бензапіл - штампаваны і каваны. Штампаваны выкарыстоўваецца на некаторых рухавіках бытавых бензапіл. Каваны коленвал больш трывалы і ўсе вядомыя вытворцы выкарыстоўваюць менавіта яго ў сваіх рухавіках.
Картэр рухавіка можа быць выраблены з алюмінія або магніевага сплаву, а таксама пластмасы. Пластмасавыя картэры ставяць на рухавікі бытавых бензапіл і ўжываюць з мэтай памяншэння вагі бензапілы. Нягледзячы на тое, што металічныя картэры больш цяжкія, яны больш трывалыя і надзейныя.
Варта прымаць да ўвагі, што пры запуску рухавіка з вялікім аб'ёмам бывае вельмі складана пераадолець супраціў сцісканага паветра. Спачатку паліва засмоктваецца ў карбюратар, затым - у цыліндр ... у выніку да моманту, калі паветрана-паліўная сумесь магла б загарэцца і рухавік, адпаведна, завесціся, сіл рэзка тузаць за шнур стартара ўжо, як правіла, не застаецца. Таму многія бензапілы, і ў першую чаргу магутныя, абсталёўваюцца рознымі механізмамі, якія палягчаюць запуск рухавіка:
1. Праймер - помпа для падпампоўкі паліва ў карбюратар (дазваляе знізіць намаганні пры запуску рухавіка на 50-70%).
2. Декомпрессионный клапан , які злучае цыліндр з атмасферай для паніжэння ціску, што палягчае "раскручванне" рухавіка.
3. Спружынны стартар , які дае магчымасць выцягваць тросік стартара павольна (пры гэтым толькі ўзводзіцца спружына, у пэўны момант рэзка пракручваецца коленвал).
Шына бензапілы прызначана для накіравання ланцуга. Акрамя таго, яна служыць каналам для яе змазкі. Даўжыня шыны з'яўляецца адной з найважнейшых характарыстык інструмента, якія вызначаюць яго магчымасці. Чым даўжэй шына, тым больш глыбіня рэзу.
Да прыкладу , бензапіла з 40 см шынай здольная за адзін заход распілаваць бервяно таўшчынёй 35 см.
Аднак адштурхоўвацца пры выбары памеру працоўнага палатна след не ад сваіх жаданняў, а ад магчымасцяў прылады, у прыватнасці ад магутнасці рухавіка. Доўгія шыны ставяцца толькі на магутныя прафесійныя інструменты. У бытавых мадэляў даўжыня шыны не павінна перавышаць 30-40 гл. Калі вы плануеце спілоўваць галіны або тонкія дрэвы, гэтага больш чым дастаткова. Ды і кіравацца з кампактнай аснасткай значна лягчэй. Для валкі тоўстых дрэў спатрэбіцца бензапіла з шынай 50-60 гл і больш (аж да 1 м): на распілоўванне кожнага ствала будзе затрачвацца менш сіл і часу.
У большасці выпадкаў вытворцы першапачаткова камплектуюць свае пілы шынамі і ланцугамі, падыходнымі для дадзенай мадэлі. Вядома, пры жаданні вы можаце дакупіць абсталяванне асобна. Аднак варта памятаць, што габарыты шыны павінна адпавядаць магутнасці інструмента.
Чым даўжэй шына, тым большы супраціў будзе адчуваць рухавік. Калі не прытрымлівацца указаных у інструкцыі да прылады рэкамендацый па максімальна дапушчальнай даўжыні шыны, нагрузка на рухавік моцна ўзрасце, і рэсурс пілы, адпаведна, знізіцца. Ад правільна падабранай аснасткі залежыць не толькі прадукцыйнасць, але і тэрмін службы прылады, і бяспека работніка.
Пільны ланцуг складаецца з асобных звёнаў, змацаваных заклёпваннямі. Ланцугу для бензапіл могуць адрознівацца па вышыні профілю, таўшчыні і форме зуб'яў, а таксама па кроку ланцуга. Апошні параметр вылічаецца шляхам дзялення напалову адлегласці (выяўленага ў цалях) паміж трыма паслядоўна размешчанымі заклёпваннямі.
Ад велічыні кроку ланцугу залежыць прадукцыйнасць пілы. Здавалася б, дастаткова паставіць на бензапілу ланцуг з максімальным крокам, і вашаму інструменту не будзе роўнага у акрузе. Аднак на практыцы такі цуд назіраць даводзіцца, нажаль, вельмі рэдка.Звычайна ж пры ўсталёўцы ланцуга з занадта вялікім крокам бензапіла адмаўляецца працаваць. Тлумачыцца гэта вельмі проста: маламагутны рухавік не маючы сiлы працягнуць габарытную ланцуг праз распілоўванне. Зваротная сітуацыя таксама адмоўна адаб'ецца на працаздольнасці інструмента. Ланцуг з малым крокам, устаноўленая на пілу з магутным рухавіком, будзе праслізгваць па драўніне, як па лёдзе.
Такім чынам, калі вы хочаце, каб піла захавала сваю функцыянальнасць, вы павінны запомніць правіла: замяніць ланцуг на іншую, з іншым крокам, можна, аднак мяняць гэты параметр можна ў невялікім дыяпазоне. У цэлым жа ланцуг павінна адпавядаць магутнасці рухавіка. Для лёгкіх мадэляў бензапіл рэкамендуецца ланцуг з крокам 0. 325 ", для больш магутных - 0. 375" ці нават 0. 404 ". Варта таксама прымаць пад увагу, што чым менш крок ланцуга, тым менш будзе вібрацыя пілы, а значыць, такі інструмент лепш падыдзе для эксплуатацыі ў побыце.
Існуюць ланцуга, прызначаныя спецыяльна для распілоўкі мёрзлай драўніны. На іх зубьях маюцца цвёрдыя победитовые напайки. Звычайным ланцугах такая праца "не па зубах", затое ланцуг з напайками хутка тупіцца ў мяккай драўніне.
Кожнае звяно ланцуга складаецца з двух зубьев - рэжучага і вядучага. Звычайна рэжучы зуб на 0. 5-0. 8 мм вышэй вядучага. Гэтая розніца адпавядае глыбіні "ўразання" зуба ў драўніну.
Даўжыня ланцуга павінна адпавядаць даўжыні шыны. Аднак нават ідэальна якая надышла першапачаткова ланцуг у ходзе работы паступова расцягваецца і патрабуе перыядычнай праверкі і рэгулявання сілы нацяжэння. Нацяжэнне ланцуга ажыццяўляецца шляхам подкручивания спецыяльнага шрубы, размешчанага на шыне.
Сёння некаторыя вытворцы робяць нацягвальнік безынструментальным, гэта значыць не патрабуюць адвёрткі або якога-небудзь іншага спецыяльнага інструмента.
У працэсе пілавання ланцуг рухаецца па шыне і ёй неабходная змазка. Калі ланцуг спыняецца змазка не патрэбна. Таму бензапілы абсталёўваюцца аўтаматычнай сістэмай змазкі.
Асноўным вузлом такой сістэмы з'яўляецца маслянная помпа. Помпы могуць быць рэгуляванымі і нерэгулюемых. У рэгуляваных помпах ёсць магчымасць змяняць хуткасць падачы алею на шыну, што з'яўляецца зручным функцыяналам. Рэгуляванымі помпамі абсталёўваюцца бензапілы прафесійнага і паўпрафесійнага класа.
алейна помпы могуць быць выраблены з пластыка або металу. Металічныя помпы больш пераважныя т. К. Яны больш даўгавечныя, але яны больш дарагія.
Абраўшы канкрэтную мадэль бензапілы, вы ў наступстве з вялікай верагоднасцю будзеце вымушаныя купляць камплектуючыя ад таго ж вытворцы. Справа ў тым, што кампаненты Пільны гарнітуры - ланцуг, шына і вядучая зорачка - у розных вытворцаў неістотна, але адрозніваюцца, а значыць, не з'яўляюцца ўзаемазаменнымі. Асноўныя адрозненні паміж расходнікі ад розных вытворцаў крыюцца ў параметрах вядучай зорачкі і ў таўшчыні звяна ланцуга.
Адзначым таксама, што павінна існаваць адпаведнасць паміж крокам ланцуга і параметрамі вядучай зорачкі. Змяняючы ланцуг на іншую, з іншым крокам, прыйдзецца замяніць і зорачку.
Прафесійныя лесарубы, якія вымушаныя працаваць з бензапілой па 8 і больш гадзін у дзень, вельмі часта пакутуюць ад захворванняў суставаў і парушэнні кровазвароту ў руках, што з'яўляецца следствам пастаяннага ўздзеяння досыць моцных вібрацый. Каб пазбавіць карыстальнікаў ад гэтай праблемы, практычна ўсе прафесійныя мадэлі бензапіл, якія выпускаюцца сёння, абсталёўваюцца антывібрацыйнай сістэмай.
Яна ўяўляе сабой дэмпфер, які падзяляе матор і сістэму дзяржальняў. Дэмпфер згладжвае ваганні ад такога рухавіка, у выніку вібрацыя на дзяржальнях адчуваецца ў меншай ступені. Самы пастой варыянт рэалізацыі зашытыя ад вібрацыі - гумовыя пракладкі-амартызатары паміж корпусам і дзяржальнямі. Зніжэння вібрацый вытворцы дамагаюцца і шляхам выразнага выверанай суадносін масы рухавіка і астатняй часткі пілы.
Падобная функцыя карысная не толькі прафесійным лесарубы, але і тым, хто выкарыстоўвае бензапілу ў бытавых мэтах - пры нарыхтоўцы дроў, у прыватным будаўніцтве або пры фарміраванні кроны дрэў. Працуючы з пілой, абсталяванай сістэмай антивибрации, вы будзеце менш стамляцца, вам будзе лягчэй ўтрымліваць і накіроўваць пілу.
Бензапіла - інструмент патэнцыйна вельмі траўманебяспечны. Зразумела, захаванасць вашага жыцця і здароўя залежыць у першую чаргу ад вас саміх, а дакладней ад дбайнасці выканання вамі правілаў эксплуатацыі інструмента. Аднак і вытворцы імкнуцца зрабіць усё магчымае, каб звесці рызыку атрымання карыстальнікамі траўмаў пры працы з бензапілой да мінімуму.
Часцей за ўсё непрыемнасці ўзнікаюць пры так званым зваротным ўдары - калі ў выніку сутыкнення пярэдняй частцы працоўнага палатна з паверхняй падвышанай цвёрдасці піла рэзка адкідаецца назад. Самы надзейны спосаб прадухіліць траўму карыстальніка ў гэты момант - імгненная прыпынак ланцуга.
Для блакавання ланцуга пры зваротным ўдары выкарыстоўваецца дзве сістэмы. Першая ўяўляе сабой кнопку змантаваную на дзяржальні бензапілы, якую трэба ўтрымліваць адначасова з гашэтку пуску. Калі піла ў сьледзтве зваротнага ўдару рэзка падскоквае, пільнікам рэфлекторна адпускае гэтую кнопку, і ў выніку ланцуг блакуецца.
Другая сістэма - ўстаноўка перад левай рукой аператара спецыяльнага рычага. У момант зваротнага ўдару рука пільнікам ўпіраецца ў гэты рычаг, пастаўлены перад пачаткам працы на ўзвод: рычаг спрацоўвае - ланцуг спыняецца.
Перад тым як канчаткова выбраць бензапілу, варта атрымаць хоць бы агульныя ўяўленні пра тое, чым гэтага "звера" карміць. На бензапілах усталёўваецца двухтактный рухавік, а гэта азначае, што запраўляецца прылада не чыстым бензінам, а сумессю яго з маслам, прычым суадносіны кампанентаў строга рэгламентавана вытворцам.
Для айчынных бензапіл прыдатны нават 76-й бензін (калі вам ўдасца сёння такі знайсці) і самыя танныя алею для двухтактных матацыклетных рухавікоў (рэкамендуемае суадносіны масла і бензіну складае 01:25). Імпартныя мадэлі больш пераборлівыя: для нармальнай працы ім патрабуюцца бензін з актанавым лікам не ніжэй 92 і фірмовае "двухтактных" алей (рэкамендуемая прапорцыя, як правіла, складае 01:40). У прынцыпе, на "буржуйскіх" пілах звычайныя матацыклетныя алею таксама дастасавальныя, але толькі ў тым выпадку, калі колькасць абаротаў рухавіка ў хвіліну не перавышае 8. 5 тысяч, у адваротным выпадку такая падмена прывядзе да зніжэння рэсурсу рухавіка.
Захоўваць прыгатаваную бензінава-алейную сумесь можна не больш за два-тры месяцы, але пажадана выкарыстоўваць яе на працягу двух тыдняў. Справа ў тым, што бензін у такой сумесі, нават калі тая захоўваецца ў шчыльна закрытай тары, паступова акісляецца. Пры выкарыстанні "састарэлай" сумесі рухавік, як правіла, хутчэй зношваецца. Пры гэтым прафесійныя бензапілы аказваюцца больш адчувальнымі да якасці паліўнай сумесі, чым бытавыя.
Масла для ланцуга заліваецца ў асобны рэзервуар. Тут ужо можна лёгка абыйсціся без дарагіх імпартных змазачных матэрыялаў. Але пры выбары алею для ланцуга варта прымаць да ўвагі тэмпературу навакольнага паветра. Мінеральныя масла, выдатна выконваюць сваю функцыю ў летні перыяд, на холадзе пачынаюць крышталізавацца. Пры працы ў зімовы перыяд лепш выкарыстоўваць сінтэтычныя алею - яны меней глейкія і захоўваюць свае ўласцівасці пры тэмпературы паветра да -40 градусаў.
Як абраць бензапілу па суадносінах кошту і якасці? Большая частка айчыннага рынку бензапіл падзелена паміж буйнымі еўрапейскімі брэндамі. Іх прадукцыя, дзякуючы сваёй якасці, высока цэніцца не толькі ў Расіі, але і ва ўсім свеце. Не моцна адстаюць ад іх і азіяты, якім аднолькава лёгка даецца вытворчасць любой тэхнікі.
Несумненна, вы не пралічыцеся, калі набудзеце бензапілу ад Husqvarna, Stihl або Hyundai. Але не варта грэбаваць і прадукцыяй кампаній, якія прапануюць бюджэтныя мадэлі. Выпускаюцца імі бензапілы часам менш надзейныя, але і яны знаходзяць свайго пакупніка дзякуючы больш дэмакратычным цэнах, бо выбар інструмента па прынцыпе "лепей і даражэй" часта аказваецца абсалютна неапраўданым. Наколькі абгрунтавана пераплата за надзейнасць, эканамічнасць, функцыянал і вядомае імя на шыльдзікам - вырашаць вам. У канчатковым рахунку, гэта шмат у чым залежыць ад стаяць перад вамі задач і адведзенага на куплю інструмента бюджэту.
Параўнаем прадукцыю найбольш папулярных на айчынным рынку гандлёвых марак і прааналізуем меркаванне пакупнікоў аб гэтых бензапілах.
Агульнапрызнаным лідэрам на рынку бензапіл на сённяшні дзень з'яўляецца нямецкая кампанія Stihl. Нягледзячы на ўжо заваяваную папулярнасць, Stihl не спыняецца на дасягнутым і працягвае ўдасканальваць сваю прадукцыю. Так, напрыклад, на іх бензапілах усталёўваецца рухавік 2-MIX, які адрозніваецца зніжаных на 20% выдаткам паліва і паменшаным на 70% узроўнем шкодных выкідаў.
Кампанія вырабляе бензапілы усіх класаў - бытавыя, паўпрафесійных і прафесійныя, маецца ў яе і спецыяльная лінейка піў, прызначаных для ратавальнікаў. Пры такім шырокім асартыменце нядзіўны вялікі роскід коштаў - ад 17 тысяч рублёў за лёгкія бензапілы бытавога прызначэння да 50 тысяч і больш за магутныя прафесійныя мадэлі.Інструменты Stihl згодна водгуках карыстальнікаў адрозніваюцца вельмі высокім якасцю. Аднак у апошні час на рынку з'явілася велізарная колькасць падробак, таму варта ўважліва паставіцца да выбару надзейнага прадаўца.
Шведскі канцэрн Husqvarna з'яўляецца найбуйнейшым у свеце вытворцам бензапіл і іншага інструмента для фермераў і садаводаў. Іх прадукцыя прадстаўлена на рынку бензапіламі бытавога, паўпрафесійнага і прафесійнага прызначэння. Дыяпазон коштаў - ад 15 да 30 і больш тысяч рублёў у залежнасці ад класа інструмента.
У цэлым расійскія карыстальнікі ў захапленні ад якасці бензапіл Husqvarna, нават самыя танныя мадэлі збіраюць мноства станоўчых водгукаў. Адзіны момант, які выклікае незадаволены нараканьні карыстальнікаў, - высокі кошт расходных матэрыялаў і запчастак. Аднак з падобнай праблемай сёння сутыкаюцца ўладальнікі ўсіх бензапіл еўрапейскай вытворчасці.
прадукцыя італьянскай кампаніі Emak, якая з'яўляецца ўладальнікам брэндаў Efco і Oleo-Mac, расійскім пакупнікам пакуль вядомая не вельмі добра. Між тым, тыя, каму давялося папрацаваць піламі Oleo-Mac, засталіся вельмі задаволеныя гэтым прыладай. У асартыменце Emak шмат бюджэтных бензапіл, кошт якіх вар'іруецца ад 14 да 20 тысяч рублёў, а таксама піў сярэдняга класа.
Кампанія Partner, якая з'явілася на свет у 1950-х гадах, першапачаткова займалася вытворчасцю прафесійнага абсталявання для лесанарыхтоўшчыкаў. Праз 30 гадоў яна пашырыла свой асартымент, пачаўшы выпускаць інструмент для садаводаў. Сёння Partner ўваходзіць у склад шведскага канцэрна Husqvarna, але які належыць яму сегмент рынку вельмі звужаны: Partner спецыялізуецца выключна на выпуску бюджэтных мадэляў бензапіл бытавога прызначэння.
Вытворчасць размешчана ў Паднябеснай, але на якасці прадукцыі гэта ніяк не адбіваецца: для сваёй коштавай катэгорыі (6-15 тысяч рублёў) яно вельмі і вельмі нядрэннае, што пацвярджаецца водгукамі уладальнікаў бензапіл Partner.
Паўднёвакарэйская кампанія Hyundai, вядомая ў першую чаргу сваімі аўтамабілямі, выпускае і цэлы спектр сельскагаспадарчых інструментаў, у тым ліку бензапілы. Уладальнікі піў Hyundai шануюць іх за высокую магутнасць і надзейнасць рухавікоў, а таксама за цалкам дэмакратычны кошт. Аднак будзем сумленныя і адзначым шэраг недахопаў, якіх не пазбаўленая прадукцыя Hyundai. Корпус большасці мадэляў бензапіл выраблены з пластыка, што не вельмі практычна, пры гэтым нават гэта не дапамагло знізіць вага інструмента. Незадаволеныя патэнцыйныя пакупнікі і вельмі бедным асартыментам піў гэтага вытворцы.
Гэта далёка не ўсе лідэры айчыннага рынку бензапіл. Асартымент прафесійных і аматарскіх піў сёння настолькі вялікі, што кожны зможа знайсці сабе прылада па душы і па кішэні. Наведаўшы краму, абавязкова звярніце сваю ўвагу на прадукцыю нямецкіх кампаній Huter, Dolmar і Al-ko, японскіх Makita і Kioritz Corporation (апошняя з'яўляецца уладальнікам такіх брэндаў як Shindaiwa, Echo і KIORITZ,), амерыканскага Patriot'а, кітайскіх Champion і Carver. Гэтыя бензапілы, несумненна, змогуць справіцца з усімі, нават самымі складанымі задачамі, пастаўленымі перад імі.